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            靖神鐵路

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            靖神鐵路基于北斗定位移動閉塞智能列控系統取得階段性試驗成果
            作者:藍尋 劉易讓    發布時間:2021年11月10日     點擊量:435    分享到:

            2021年11月5日,由陜西鐵路物流集團有限公司聯合卡斯柯信號有限公司自主研發的基于北斗定位移動閉塞智能列控系統取得階段性試驗成果,兩列車成功實現同區間追蹤運行。

            相比于已有的列控系統,該系統將北斗衛星應用于列車自主定位,減少了對地面的軌道電路、應答器的依賴,簡化了系統結構和設備組成,實現了列車自主控制;移動閉塞技術的應用,降低了列車間的運行間隔,可以實現區間多車追蹤運行,提高了運輸效率和能力。北斗衛星定位+移動閉塞技術的結合,實現了列控系統由地面控制為主向列車自主控制的跨越。

            各級技術人員與卡斯柯公司通力合作,先后完成了攻克基于北斗衛星的多源融合定位、移動閉塞、多模完整性檢查、重載列車牽引控制模型等多項關鍵技術的現場驗證,完成了49種運營場景、495個應用實例的驗證。

            該試驗的成功,標志著基于第三代北斗衛星導航系統的列車自主定位移動閉塞智能列控系統在重載鐵路應用取得重要突破,真正實現了北斗衛星定位、移動閉塞和重載鐵路的深度融合,開啟了北斗衛星導航系統在重載鐵路應用的新篇章。

            圖片

            基于北斗衛星定位的移動閉塞智能列控系統是貨運鐵路的技術發展方向,可有效推動技術和裝備進步,使靖神鐵路信號系統的技術裝備水平處于國內領先地位,對既有干線鐵路擴能改造具有示范引領作用。


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